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CROSSDROMO "FORCE" Di Force (AP)

Scritto da Danilo

Piste

Impianto omologato UISP

· Tipo attività: Allenamenti e gare

· Piloti ammessi: Dotati di licenzaUISP- FMI

· Indirizzo: Via Fonte Vecchia –FORCE (AP)

· Come raggiungerla?

Visualizza Crossdromo "Force" di Force(AP) in una mappa di dimensioni maggiori

Dalla A 14 adriatica Prendi l'uscita Pedaso verso Via Giuseppe Mazzini/SS16 Strada a pedaggio 0,6 km 11. Mantieni la destra al bivio, segui le indicazioni per Pescara 0,1 km 12. Svolta a destra in Via Giuseppe Mazzini/SS16 0,2 km 13. Svolta a destra in Via Valdaso 1,5 km 14. Prosegui su Località Saponificio/SP238 Continua a seguire la SP238 30,7 km 15. Svolta a sinistra in Frazione Montecchio/SP93 Continua a seguire la SP93 5,8 km 16. Svolta a sinistra in Via Giosuè Carducci/SP93 0,1 km 17. Svolta a destra in Contrada Fontevecchia

Chi devo contattare?

Emidio Bassetti 3334787920

Motoclub FORCE

Responsabile tracciato e presidente del motoclub Emidio

· Quando è aperta?
Martedì-giovedì -sabato-domenica dalle 9 alle 19, anche gli altri giorni ma su prenotazione.

· Quanto costa?
10 euro (salvo rincari decisi dal motoclub).

· Dove sorge?
Ai piedi del paese di Force in posizione molto panoramica

· Periodi ideali per girare?
Da febbraio a novembre salvo la presenza di neve visto che la pista staziona a circa 600 metri di altitudine s.l.m.

DESCRIZIONE CIRCUITO

Tipo di terreno?

Nella parte bassa si trova molto “sabbione” veramente divertente quando è umido,mentre la parte alta è caratterizzata da terra mista a sabbia.. attenzione alla presenza di molti sassi,specialmente sulla parte alta..

Pietre anche di dimensioni generose..è bene rimuoverle..

· Quali sono le particolarità?

Una pista dedicata a chi ama saltare! Nasce come pista indoor nella quale sono stati disputati anche campionati nazionali supercross,ora è stata molto addolcita nelle difficoltà tecniche e si presenta ideale per i piloti di tutte le estrazioni,inoltre l’impianto dispone anche di una pista per le pit bikes e i mini alle prime armi..Il MC è un sodalizio di veri appassionati e non di raro preparano una braciolata serale ai piloti che vanno a girare presso questo impianto…

· Difficoltà tecniche peculiari?

On BOARD CAMERA ..Rider:Luca Maceratesi

Salti salti e ancora salti.. una pista molto corta visto che un pilota di medio livello gira intorno al minuto e 20,ma ricchissima di salti ,visti da fuori sono imponenti e numerosi in curva..ma poi sulla moto non danno l’impressione di essere così grandi ed impegnativi..In particolare ci sono molti salti che spezzano il ritmo seguiti da salti imponenti ,cosa che richiede una guida precisa sui salti piccoli per sfruttare il massimo abbrivio necessario ad affrontare i salti grandi… Molta attenzione alle pietre che escono dal terreno specialmente nel doppio in salita centrale.. se si va a girare occorre necessariamente fare un giro di ispezione ed eventualmente rimuovere le rocce nei punti pericolosi come le rampe dei salti.

difficoltà peculiari

Partenza corta ,circa 80 metri con un secco tornante a destra

Panettone di media lunghezza abbastanza tecnico se preso curvando stretti DIFFICOLTA’**** ,mentre se si curva a bob è molto facile DIFFICOLTA’ **

Doppio in salita in curva a sx da prendere impostando la curva in aria..attento alle rocce in atterraggio DIFFICOLTA’***

Dente in curva da scrubbare

Panettone in curva molto corto a volte conviene non saltare DIFFICOLTA’ ***

Panettoncino spezza ritmo occhio alla rampa piuttosto accentuata ..stai indietro sulla sella! DIFFICOLTA’** Panettone con atterraggio in forte discesa verso destra..si salta piegando leggermente a destra ma occhio a non esagerare! DIFFICOLTA’***

Panettoncino corto DIFFICOLTA’**

Panettoncino spezza ritmo molto corto..atterra preciso per affrontare il salto seguente! DIFFICOLTA’* Triplo in salita da prendere con decisione DIFFICOLTA’***

Doppio con atterraggio in forte staccata DIFFICOLTA’**

Doppio a “Castello” in curva a destra con lungo atterraggio in discesa .. piega verso destra .. DIFFICOLTA’ ***

Panettoncino spezza ritmo DIFFICOLTA’* atterra preciso! Panettone molto grande e bello si fanno salti ragguardevoli DIFFICOLTA’****

Doppio in salita in curva sinistra che immette sul rettilineo di partenza l traiettoria ideale è a destra verso sinistra piegando la moto in aria per curvare più stretto possibile..

DIFFICOLTA’***

SOSPENSIONI: Sicuramente è da privilegiare un setting duro tipico delle piste di supèercross,vista la scarsa presenza di buche e i numerosi salti

GOMME:

Sicuramente ottime per questa pista le Bridgestone serie 600 adatte a fondi duri e con un tassello corto ottimale per affrontare le rampe dei salti in sicurezza