Campionato Italiano …“Internazionale di Super” ..Motocross!!(Di A. Guidotti)

Dopo un giovedì e venerdì 9 e 10 maggio con piogge violente e grandine a raffica, i pronostici per la gara di Campionato Italiano a Monterosato di Fermo erano davvero sfavorevoli…e invece, complice un vento che ha rarefatto le nuvole facendo uscire allo scoperto un timido sole che poi nel corso della giornata si è fatto cocente, il meraviglioso circuito di Monterosato di Fermo si è mostrato ai numerosi piloti in bellissima forma, unica pecca la grande quantità di polvere che si è alzata soprattutto nel pomeriggio e ha risparmiato alle signore l’applicazione della cipria a fini estetici…

La giornata inizia con le prove cronometrate: subito risalto per i marchigiani impegnati nella gara “di casa’’: Leonardo Amadio (Honda CRF 450 SRS) stoppa il cronometro per primo nella MX1 Gruppo 2, quasi a voler confermare di essere il più veloce, almeno nelle crono, nel circuito che nel weekend del 28-29 aprile 2012 lo ha visto impegnato come WideCard nel GP d’Italia del Campionato Mondiale Motocross : a seguire Stefano Dami (Gs Fiamme Oro) e, a sorpresa, Angelo Pellegrini (Honda World).
Nell’MX1 Gruppo 1 è Bonini Matteo a prevalere (MC CROSTORO) sulla tabella rossa settempedana del #114 Alessio Della Mora (Mc Settempedano – Omero Moto), Degli Esposti Davide (Mc Baracca) e il pilota del team Caparvi Racing Bertuzzo Pierfilippo.

Nelle qualifiche della MX2 Gruppo 1 Zeni Samuel Scoccia Racing al primo giro vola invece di correre in moto e segna il primo tempo sulla sua Yamaha 250. Luca Moroni (Centauro Dorico) non è da meno e sempre al first lap va a posizionarsi alle sue spalle: l’arancione da Loreto appare in grande forma a Fermo e si da tra i favoriti per le bagarre accesissime che ci si aspettano da gara 1 e 2, anche dopo i risultati ottenuti nelle gare di Supermarecross. E’ Lombrici Roberto su TM (Montevarchi Motocross) a piazzarsi per terzo: leggermente dietro Cucini Lorenzo, Pezzuto Stefano (Fly Over) e Cervellin Andrea.
Nel Gruppo 2 il più veloce, marchigiano al 1000% sia per quanto riguarda la moto, TM pesarese, sia per la sua provenienza,Filottrano, è Ivo Monticelli (Ricci Racing) che gira a 1:47 al nono giro soffiando la pole a Davide De Bortoli (Cross Team Albettone)e Matteo Aperio #777 (Mc Berbenno).

Ma il vero spettacolo prende forma quando iniziano le danze per i centauri della MX1 all’abbassarsi dei cancelletti di gara 1.

Partenza lampo per Pellegrini, Bertuzzo e Bonini M., con Beggi e Dami alle calcagna. Angelo #941 conduce per diversi giri ma poi, forse a causa di un calo fisico, forse perchè non è abituato all’outdoor visto che è un abituè del Supercross Internazionale, lascia spazio alla Yamaha di Caparvi condotta da Pippo Bertuzzo carico a molla dopo la bella gara di Mondiale MX3.
Tanta sfortuna per Bonini che però cade e conclude in 23esima posizione. Bertuzzo conduce una gara senza intoppi con BC#55 del Mc Gaerne e Dami che lo seguono sotto la bandiera a scacchi. Il marchigiano Della Mora finisce 4° ma primo nella sua categoria U21. Amadio non riesce a confermare il suo risultato delle crono e conclude nono.
Nella seconda manche Bonini non si fa fregare e prende terreno sin dall’inizio, conducendo il gruppo fino alla fine. Bertuzzo se la gioca con il settempedano Della Mora. Una coppia di Honda riporta un pò di rosso nelle posizioni che contano: sono quelle del team Pardi con Daniele Bricca e del Team Motobase con Cristian Beggi. Stefano Dami stavolta si accontenta della sesta posizione. Brutta caduta per Angelo Pellegrini che aveva confermato l’holeshot: il supercrossista cade nel salto dopo il discesone, la ruota anteriore dell’Honda Martin perde terreno e lo scaglia al suolo come una frasca facendogli battere la spalla. A metà settimana farà la risonanza magnetica e ne sapremo di più: l’augurio da parte mia è quello di una buona guarigione e che questo incidente non comprometta i suoi prossimi impegni motoristici.

Anche Leonardo Amadio è perseguitato dalla sfortuna, problemi tecnici alla moto gli hanno consentito di terminare la manche solo in 37esima posizione.

L’MX2 vede nel gruppetto di testa piloti DA MONDIALE, nel vero senso della parola! In particolare lo testimonia la straordinaria partecipazione di Ivo Monticelli, pilota ufficiale del Team Ricci Racing TM Factory: il diciottenne è infatti impegnato da qualche anno nel campionato Mondiale Motocross, e ha visto nella gara di Fermo un’ottima occasione per sfidare coloro che sono in vista a livello italiano nella sua stessa categoria di cilindrata, soprattutto prima del GP del Messico che si prospetta impegnativo.

Ivo parte davanti al gruppo correndo da solo per i primi giri, poi d’un tratto un azzurro più intenso si vede all’orizzonte: è quello della Yamaha del velocissimo Samuel Zeni, pilota da Trento, che va all’attacco inseguito dai colori più sgargianti della moto di Luca Moroni: bagarre da cardiopalma vedono brillare Michele Cervellin, giovanissimo pilota Mc Recoaro, mentre invece Samuele Bernardini su TM, maglia azzurra, va a relegarsi solo alla nona posizione. La manche finisce nell’ordine: Monticelli, Zeni, Moroni, Cervellin, Pezzuto, De Bortoli, Lombrici, Aperio, Bernardini.

In gara 2 le prime due posizioni rimangono invariate ma Samuel accorcia le sue distanze da Ivo: De Bortoli arriva al panettone d’arrivo terzo e Aperio avanza di qualche posizione, mentre Moroni finisce quinto: poi Lombrici, Bernardini e Cervellin.
Nel gruppo B si evidenzia uno sfortunato Dario Marrazzo del Team Honda Massignani, a cui volevo dedicare una piccola noticina di questo articolo: il Torinese inizia la giornata con un pò di sbavature e non centra il gruppo A nella MX2. Tuttavia da lezione di determinazione e non si scoraggia: fantasioso e pulito nella guida, umile e simpatico come ragazzo, stravince entrambe le manches, emoziona e diverte con whip anche dove nessuno nel corso della gara aveva osato..come campione in carica di Supercross si sta preparando alla prima di campionato.. per lui un in bocca al lupo davvero di cuore!

Da marchigiana non ho potuto che emozionarmi da morire dinanzi alle imprese dei miei ‘‘coinquilini’’, soprattutto nelle partenze che ho visto da una posizione privilegiata dato che qualche cieco collaboratore del MC Monterosato mi ha voluto come pseudo monsterina insieme a una bellissima ragazza da Udine ad alzare i cartelli dei 5” e 15”.
In particolare ho trovato Luca Moroni davvero carico e motivato con la testa fissa sull’obiettivo: il pilota del Centauro Dorico ha dimostrato di saper reggere le pressioni di un campionato importante come quello Italiano e di esser pronto anzi prontissimo a competizioni internazionali. Per Ivo Monticelli è stata una gara dove si è rincuorato vincendo in casa, dato che è reduce da un insuccesso nell’ultimo GP a cui ha partecipato; le attenzioni già sulla gara del Messico dove spero il nome della nostra regione possa riaffermarsi nell’olimpo dell’ MX2. Discreti:il mio compaesano ascolano Michele Pierantozzi,Maxia De Angelis, Calise Alessio che si sono dovuti accontentare del gruppo B nell’MX2.

L’aguglianese Davide Ruzzi ha condotto una bella gara insieme al suo compagno di squadra Stefano Pezzuto, decisamente un ottimo indossatore della livrea del Team Fly Over sotto la guida di Leonardo Spoletini. Lamponi Marco del Royal Racing Team nella gara di casa ha concluso due belle manches: per lui le prospettive sono di continuo miglioramento, stessa cosa per Marincioni Giorgio e Samuele Ferazzani (Omero Moto). Della Mora eccezionale, affezionatissimo alla sua tabella rossa.

Amadio sfortunato ma desideroso di riscatto. Barattini Jonathan rientra nel gruppo A e va forte senza scoraggiarsi mai: atteggiamento da vero sportivo. In vista con il suo 250 2T è Tiziano Peverieri che riesce sempre a dire la sua: esempio per tutti i giovanissimi che stanno crescendo in questo sport: bella prestazione da parte sua.

Del Federico Denny e Mattia Giampieri piazzano le loro Suzuki nel Gruppo A dell’ MX1 e completano la squadra corse del Team Fly Over: con loro il fermano del MC Monterosato Gianluca Vittori su Suzuki #556.

Altro evento di domenica 12 maggio: Gianluca Facchetti, il quale fratello Emanuele ha corso l’MX2 proprio da noi a Fermo, in Spagna ha vinto la gara di Europeo 85 cc. Complimentissimi!

Bellissima giornata sotto tutti i punti di vista con ottima affluenza del pubblico attratto dai partecipanti d’eccezione Pellegrini e Monticelli che hanno contribuito a dare spettacolo nel colle fermano. Ottima organizzazione del motoclub Monterosato e dell’ FX Action, ente promotore. Alla prossima! (A.Guidotti)

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La sagra del Motocross!

E’ con la solita aria festaiola da sagra paesana che si è svolta questa terza prova di campionato regionale motocross,nel piccolo ma bell’impianto di Fratte di Sassofeltrio.. che come di consueto fissa il suo appuntamento più importante il primo di maggio da circa 25 primavere.. E’ sempre bello venire a passare il primo maggio a Fratte per quel clima di festa di paese tipico della Romagna.. accorse a bordo pista tanti giovani a sostenere i propri amici.. l’immancabile stand di ottima  piadina romagnola del mitico Riciu.. tanti barbecue allestiti nei paddock .. e infine a dare un po’ di spezia alla giornata ci hanno pensato quelli del Camargue team ..capeggiato da Orentino Giannini..invitando  5 prorompenti bellezze del pepe nero.. famosissima sexy disco di Riccione a fare da madrine alla manifestazione..

Ottimo il meteo con una temperatura decisamente primaverile anche se ogni tanto ha fatto capolino qualche nuvola..

Pista preparata perfettamente dal Mc Valconca capeggiato dal poliedrico Emanuele Grechi è stato il tocco finale di una perfetta giornata di sport.. peccato un numero di piloti che non ha reso giustizia ad una manifestazione ben organizzata..circa un centinaio.. rimane il rammarico per gli altri cento che si sono veramente persi una bella gara!

Veniamo alle gare!

TOP Rider MX1 ed MX2

ADM colpisce ancora..

Alessio della Mora fa sua anche la gara di Fratte balzando sempre più al comando della classifica riservata alla MX1 ma soprattutto dominando la classifica assoluta in gara 1 ed in gara 2 .. si alternano al secondo posto altri due forti rappresentanti della mx1 che rispondono a Jonathan Barattini in gara 1 e Francesco Ombrosi in gara2 .. primo della Mx2 il solito Gilles Neri che rimedia a dei piccoli errori commessi in gara..

Gara1

Allo start il primo a saltare al primo piccolo panettone è Davide Ruzzi su suzuki rmz 250 Flyover tallonatissimo dal San Marinese Nicolò Tamagnini su honda crf 250 MRC  .. terzo a brevissima distanza è Jonathan Barattini su honda crf 450 MxRaces che comincia subito un forcing per passare in testa.. ci riesce in breve  e prova l’allungo.. ma Alessio Della Mora su kawa kxf 450 Omero Medei è lì dietro in rimonta.. non passa molto tempo che il settempedano riesce a superare Tamagnini e Ruzzi per mettersi alla caccia di Barattini.. Jonathan prova a resistere ma Della Mora è veramente in forma .. passa a condurre con un’entrata decisa al curvone.. da lì in poi non lo raggiungerà più nessuno.. Barattini mette il pilota automatico per portare a casa risultato utile.. l’interesse della gara a questo punto si sposta sulla lotta per il terzo posto assoluto dove Ruzzi Tamagnini lottano con dietro il fiato di Nicola Dolce su KTM sxf 250  Turchetti Gomme  .. Gilles Neri su honda Crf 25o Mx Races non si fa attendere e comincia la rimonta vista la partenza poco felice..  passa nell’ordine Dolce,Tamagnini ma nello sferrare l’attacco a Ruzzi ha uno svarione nella parte del circuito non visibile dai paddock.. deve rifare tutto da capo.. non resta che rimboccarsi le maniche ed insistere.. Neri non delude.. si rimette sotto e sul finale passa tutti e tre per andare a cogliere un brillante terzo posto assoluto e primo di categoria..

Gara2

ADM ha il suo punto debole nelle partenze.. è un peccato perchè Alessio ha davvero il potenziale per fare bene al campionato Italiano.. deve trovare convinzione e tecnica di partenza.. in gara uno non ha centrato l’obiettivo di partire in testa..in gara due si presenta al cancello con spirito diverso.. si concentra e non sbaglia.. parte in testa deciso e a questo punto la gara per quanto riguarda il primo posto è finita.. Andrea Galletti su honda crf 450 trova un bello spunto e si piazza dietro a leader.. ma poi accuserà un calo fisico e sarà risucchiato dal gruppone in puro stile ciclistico.. in cerca di riscatto per una gara 1 non brillantissima anche Ombrosi su KTM sxf 450 .partito terzo sc inizavalca subito Galletti per agguantare la seconda piazza per poi tirare come un matto perchè sa che a Fratte Jonathan Barattini è forte e proverà in tutti i modi a strappargli la seconda posizione! Jonathan infatti ci prova ma Francesco stringe i denti e riesce a tenere a distanza il pilota di Calcinelli.. che alla fine chiude terzo..Grande bagarre per il quarto posto con Neri ancora protagonista a giocarsi anche la vittoria di categoria supera i suoi rivali e addirittura si mette alla caccia di Barattini.. ma non riuscirà nell’impresa..

Agonisti Mx1 ed Over 40

Desalle style.

Jonathan Zambon dallo stile Desalliano si porta a casa la vittoria assoluta in questa gara di Fratte con caparbietà e un pizzico di fortuna che non guasta mai vista la rottura della pedana in gara 2 da parte del leader del campionato nonchè uomo da battere Manlio Giachè che dovrà ritirarsi in gara 2 ..  la seconda piazza assoluta va a Francesco Domenicucci autore di una gara 2 tutta all’attacco.. vince la mx2 over 40 un ringiovanito Gismondi dalla guida spettacolare e aggressiva..

Gara1

A prendere le redini di gara 1 ci pensa Sandro Blanca su honda crf Turchetti Gomme ma con attaccato dietro il bravo ambon su suzuki rmz pronto a rilevare il comando.. infatti prevedibilmente passa in testa a condurre lasciando Blanca a vedersela con  Mencarelli su honda crf bad racing,Domenicucci su tm mxf Red Racing e Pretelli su honda crf team fix .. ma dietro di loro c’è Manlio Giachè in rimonta.. passa un.. o ad uno per ndare a prenedere il leader Zambon.. Giachè lo raggiunge e va a vincere gara uno ..Zambon comunque  coriaceo e rimane a breve distanza dal settempedano.. dietro a prevalere nella lotta al terzo gradino del podio è Francesco Domenicucci che riesce a scrollarsi di dosso il pressing di Mencarelli..

Gara 2

Zambon parte sicuro tallonatissimo però da Domenicucci in vena di exploit.. Francy riesce a prendere la leadership con attaccatissimo Zambon.. Il confronto è piuttosto serrato ma ad un certo punto Domenicucci dovrà tirare i remi in barca dando il via libera a Zambon.. che prova la fuga.. da dietro si nota subito che Giachè non ci sta.. inanella giri veloci per portarsi sui primi supera Mencarelli come ultimo ostacolo che lo divide da Domenicucci.. ma ha uno svarione che gli fa perdere posizioni.. si rimette a testa bassa a rimontare ..ma arriva il colpo di grazia dalla pedana sinistra che cede di schianto costringendo Giachè al ritiro e dando il via libera a Mencarelli che coglie il terzo gradino del podio assoluto e secondo di categoria..

Agonisti mx2

Cognigni il selvaggio!

Fabrizio Cognigni vince a mani basse la gara di Fratte e si porta nella zona calda della classifica di campionato grazie anche alla bella prestazione di Città di Castello.. da segnalare il contatto in gara 1 con Marcello Tomassetti nella quale il pilota di Cingoli ha la peggio riportando una  frattura al braccio sinistro.. gli facciamo i nostri migliori auguri di pronta guarigione.. sono contatti di gara che possono capitare ..seconda piazza per Thomas Mazzini autore di una seconda manche brillante dove vince il confronto con Manuel Braschi terzo..

Gara1

Il più lesto allo start è Marcello Tomassetti su kawasaki headless .. rende il comando senza mezzi termini e cerca addirittura la fuga riuscendoci e prendendo subito qualche metro di distacco dai suoi inseguitori.. il gruppetto è formato  da Alessio Calise su honda crf Manuel e Matteo Braschi entrambe su yamaha yzf in lotta serrata fino alla fine e Fabrizio Cognigni su kawasaki Amsil che però ne ha di più ed in breve supera gli avversari per mettersi alla caccia di Tomassetti.. dopo il primo quarto di gara lo raggiunge ma al lungo salto centrale Tomassetti è all’esterno e non salta mentre Cognigni è all’interno e salta lungo le traiettorie si incrociano e Cognigni travolge Tomassetti che  viene sbattuto pesantemente a terra, Cognigni si tiene in pedi per miracolo e passa a condurre.. intanto Marcello rimane a terra e dovrà essere soccorso dall’efficiente personale medico.. riporterà una frattura scomposta all’omero sinistro.. dietro Manuel Braschi si insedia in seconda posizione riuescndo a contenere gli attacchi del fratello Matteo.. ma occhio a Mazzini su suzuki rmz che rinviene dalle retrovie e va ad inserirsi nella tenzone tra i fratelli Braschi facendo addirittura temere l’attacco su Manuel..ma non riuscirà chiudendo in terza posizione..

Gara2

Stavolta a partire in testa è Bugatti su honda crf seguito a ruota da Mirko Rustichelli su honda crf Turchetti gomme e Luciani su honda crf .. ma in breve il terzetto sarà dissolto dall’arrivo dei giovani arrembanti romagnoli.. in particolare Cognigni ha un’altro passo.. e nei sorpassi è fulmineo tanto che in breve si ritrova in testa per figgire come in gara 1 .. Bugatti però è coriaceo e rimane attaccato alla seconda posizione con le unghie e coi denti nonostante l’arrivo di Manuel Braschi che prova a passarlo ad ogni metro del circuito.. Mazzini però non ci sta e da dietro viene a bomba per portare a casa almeno la seconda posizione.. con Braschi sono fiaccole! Passano entrambe Bugatti e iniziano a duellare in  maniera cruenta fino a che Mazzini non la spunta e soffia a Braschi la piazza d’onore..

Amatoriale MX1 ed Mx2

SBucciati..

Marco Bucci le suona a tutti nella pista di casa non ha rivali e vince a mani basse..in evidenza  Cristian Sbrancagas Antonelli che stavolta il gas lo ha “sbrancato” per davvero rimanendo costantemente in lotta per le posizioni che contano..  subito dietro gli MX2 Eusepi e Sapucci che hanno animato la lotta per il terzo gradino del podio assoluto e per lòa vittoria della categoria mx2.. da segnalare la caduta in gara uno di Giuseppe Amadio che trova una moto a terra dietro un salto.. bilancio clavicola rotta.. a lui i nostri migliori auguri di pronta guarigione..

Gara1

Antonelli su hondacrf 450 tem Fix è il più rapido al via seguito da Igor Wischkin su honda crf 450 Mx Races,mattie eusepi su honda Crf 250 Mx Races.. e Marco Bucci che non ci mette molto a superare il terzetto per passare a condurre indisturbato per poi andare a vincere senza patemi.. il terzetto dietro intanto rimane in lotta serratissima.. Eusepi riesce a passare Antonelli e si mette a pressare il compagno di squadra Wischkin.. ma nelle fasi finali igor perde il controllo della moto..nella scivolata coinvolge anche l’incolpevole Mattia..a questo punto Antonelli ha il via libera e va a cogliere un bel secondo posto seguito da Eusepi che ha ripreso il via lestamente contenendo i danni..

Gara2

Antonelli è carico per la bella lotta in gara 1 ..infatti parte in testa con l’intenzione di portarsi a casa la vittoria in gara 2 .ad infrangere i suoi sogni però c’è Bucci partito non benissimo.. rimonta superando con apparente naturalezza i suoi avversari per andare al comando e non essere più ripreso.. Antonelli tiene duro al secondo posto ma Pasquini su honda crf 250 è in palla.. lo supera e prima che arrivi Bucci conduce la gara..  Bella lotta in quarta posizione tra Sapucci su TM 125 ed Eusepi risoltasi a favore del primo..

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(di Alessandra Guidotti)

Si è disputata giovedì 25 aprile la terza tappa dei Campionati Internazionali di Supermarecross a Lido di Fermo, in corrispondenza dello chalet Ondina. Un sole che appariva sporadicamente ha accompagnato l’evento, giornata di caldo come una sorta di tregua tra i peggioramenti meteoreologici sulla riviera.

Da tutta Italia ma anche da Canada e altri paesi, numerosissimi piloti di moto da cross ma anche di Quod si sono riuniti sulla spiaggia adiacente all’Adriatico per darsi battaglia in pista, contornati dal paesaggio suggestivo e dal calorosissimo pubblico marchigiano. Infatti l’evento ha richiamato a sè persone di ogni età anche estranee al nostro sport, come non si vedeva da tempo: nonni, figli e nipoti incantati dalla magia e dall’adrenalina che solo gli sport motoristici sanno trasmettere.

Nella MX1 il trio vincente della giornata è composto da Marco Maddii (Team Maddii Racing) , Doeksen Joel (Maddii Racing) e Amodeo Danilo (Scoccia Racing Team), mentre il fermano Vittori Gianluca su TM 450 (Team Hobby Motors) si ferma alla 10 posizione, rientrando nella manche finale SUPERCAMPIONE.

In MX2 impossibile non rimanere coinvolti emotivamente e restare estasiati dal talento e dalla tecnica dei giovani piloti che hanno dato tutto fino all’ultima curva, mantenendo il pubblico, staff tecnico e organizzazione con il fiato sospeso. La prima manche finisce con Bertuccelli già tabella rossa (Pardi Racing) , Luca Moroni (Cevolani Racing Team) e Recchia Nicola (Moro Racing) a dominare, lasciando alle spalle Muratori, Lamponi, Mancuso e, a sorpresa, Samuel Zeni costretto a transitare ottavo per la bandiera a scacchi. Nella seconda manche troviamo un Bertuccelli in forma che conferma il risultato della gara 1, con Recchia e Mancuso alle calcagna, mentre Luca Moroni e Zeni, perseguitati dalla sfiga sulla spiaggia fermana, si piazzano rispettivamente in 4 e 5 posizione. Brutta caduta per Milani Mirko (MC Milani), costretto al ritiro dalla gara e portato via dal servizio di soccorso.

I pilotini della CAT. Mini85cc erano agguerritissimi come i ragazzi delle cilindrate più grandi: Del Coco Matteo (MC Sace) sale sul gradino più alto del podio, secondo Lugana (Smart Post Mx Junior) e terzo Scuteri Emilio( MC Paolo Rossi): alle loro spalle Dell’Orletta, Santapaola, Giuzio, Baldini, Caspani, Pettinella, Zanotti e Guadagnini Mattia.

Adrenalina alle stelle all’accensione dei meravigliosi 125 2T, condotti da ragazzini davvero motivati, e fra di loro notiamo un casco bianco con le orecchiette pelose, Yamaha 125: Raissa Terranova, unica ragazza in gara, partecipante anche della gara del 21 aprile tenutasi a Francavilla al Mare. Il simpaticissimo canadese Tinkler Walker Kade (Team Castellari) già tabella rossa ha sbaragliato i suoi concorrenti, seguito a ruota da Tropepe Giuseppe (Maida Offroad) che ho anche avuto il piacere di intervistare, e Lentini Alessandro (MC Milani): gli affezionati ai 2 tempi hanno trovato musica per le loro orecchie guardando queste 2 manche entusiasmanti, e per una volta dal mare non sono provenuti solo i rumori delle onde infrante sugli scogli: un vero e proprio vespaio sembrava muoversi nella lunga lingua di terra (1 km di tracciato) che ha ospitato l’evento.

Il Supermarecross ha ospitato anche i Quad per questa edizione: possenti ma leggiadri ed agili, si sono affrontati i migliori piloti italiani: Montalbini Nicola si è imposto in entrambe le gare ( su Suzuki del Team Speed Boys), con alle spalle Cesari Andrea e Rondinini Filippo.

Nella Supercampione tanta sfortuna per Luca Moroni rilegato al 13esimo posto, più fortuna per il suo compagno di squadra Francesco Muratosi 11esimo. Le scene di fuoco hanno visto come protagonisti Mancuso, Bertuccelli, Maddii, Amodeo e Zeni in lotta forsennatamente. Il messinese fugge via da Zeni che lo insegue tenacemente, ma l’Hondista di SRS Racing non molla e vince. Nelle immediate retrovie abbiamo un’accesissima battaglia fra Maddii,e i siciliani Bertuccelli e Amodeo esaltando il pubblico che esplode dietro la rete al loro passaggio. Dietro Kade Walker azzanna Tropepe e Lentini che non cedono e si portano avanti. La manche finisce con Mancuso primo che per festeggiare sgasa davanti la bandiera a scacchi e va a farsi intervistare, Zeni secondo, poi Maddii , Bertuccelli, Amodeo e il resto.

Che dire, giornata 10 + in tutti sensi, grande divertimento ed agonismo. Ma la cosa che mi ha colpito di più è stata che un evento del genere riuscisse a coniugare ed amalgamare la passione di passanti di ogni età, maschi e femmine, e ciò dovrebbe essere un chiaro segno del fatto che questo sport merita davvero di essere valorizzato e pubblicizzato molto di più… perchè, si sa, come i motori NIENT’ALTRO, MAI!

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Special Thanks to FX Action

C’era una volta un crossodromo..

Direte voi cosa c’entra un crossodromo con l’enduro? Ebbene stavolta c’entra visto che è stato l’anfiteatro naturale della 2a tappa del campionato regionale d’enduro .. svoltasi nel cuore della rigogliosa campagna marchigiana in località Castel Santa Maria di Castelraimondo.. in particolare la location scelta dal MC Castelraimondo è ricaduta sul vecchio e glorioso crossdromo Monte Gemmo,ormai ahimè abbandonato per le solite annose questioni burocratiche.. Anche se menomato questo crossdromo ha saputo fornire una scenografia di gara perfetta.. dove è stata ricavata una meravigliosa PS dalle caratteristiche eterogenee,alternando tratti da speciale d’enduro classica a tratti di motocross a tratti da linea pura.. mettendo tutti d’accordo… Corto ma spettacolare anche il giro d’enduro in off road al 99% percorso ben 5 volte secondo i canoni della formula enduro FAST che prevede tragitti brevi da ripetere per 5 volte invece delle canoniche 3..

oltre 100 partecipanti fra i grandi e oltre 20 tra i mini sono i numeri di questa gara,che sono importanti se teniamo conto che non era interregionale ma dedicata solamente ai piloti marchigiani..

Vince a mani basse Federico Ulissi su KTM en 250 Planet racing che ha saputo inanellare 5 PS perfette e percorse a tutto fuoco..

Graziano Ronca su honda crf 450 Ragni si piazza in seconda posizione con un distacco non trascurabile di 58 secondi dal leader..

bell’exploit invece per Michele Ravagli su TM 300 2t Ostra.. terzo assoluto dopo una lotta sul filo dei decimi con Ronca che lo portano dietro di lui ad appena 3 secondi..

Complimenti infine per il MC Castelraimondo che ha saputo creare un evento di qualità assoluta grazie alla passione e alla competenza di un motoclub costituito da giovani.. dove l’enduro è praticato assiduamente da tutti i soci… e si vede!

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CAMPIONATO REGIONALE MARCHE FMI

Enduro fast – castelraimondo

MC Castelraimondo

Assoluta – 4 giri

Classifica di Classe della Giornata 1 / 4

CLASSE E1 (FINO 125 2T-FINO 250 47)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 101 CANTENNE RICCARDO (ITA) RAGNI FABRIANO HONDA 250 4T E1 29’19.70 29’19.70

6’16.40 (CT1: 1) 5’51.47 (CT2: 1) 5’46.94 (CT3: 1)

5’42.38 (CT4: 1) 5’42.51 (CT5: 1)

1979 25

2 104 PAGANELLI ELIO (ITA) RAGNI FABRIANO HONDA 250 4T E1 30’01.15 30’01.15 41.45

6’22.89 (CT1: 3) 6’00.99 (CT2: 2) 5’53.73 (CT3: 2)

5’51.64 (CT4: 2) 5’51.90 (CT5: 2)

20

3 102 RASTELLETTI LORENZO (ITA) SETTEMPEDANO HUSABERG 125 2TE1 30’13.29 30’13.29 53.59

6’21.35 (CT1: 2) 6’05.35 (CT2: 3) 5’54.52 (CT3: 3)

5’55.26 (CT4: 3) 5’56.81 (CT5: 3)

1986 16

4 105 LILLINI CORRADO (ITA) G.S. SORCI VERDI KTM 250 4T E1 31’24.47 31’24.47 2’04.77

6’45.40 (CT1: 5) 6’18.19 (CT2: 5) 6’10.65 (CT3: 5)

6’05.16 (CT4: 4) 6’05.07 (CT5: 4)

1973 13

RIT 103 CONTI GIACOMO (ITA) MATELICA HONDA 250 4T E1 RIT CT4

6’34.00 (CT1: 4) 6’06.76 (CT2: 4) 6’05.19 (CT3: 4)

1988

CLASSE E2 (DA 125 A 250 2T-DA 250 A 450 4T)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 152 ULISSI FEDERICO (ITA) SETTEMPEDANO KTM 250 2T E2 27’59.54 27’59.54

5’56.49 (CT1: 1) 5’37.32 (CT2: 1) 5’28.90 (CT3: 1)

5’28.48 (CT4: 1) 5’28.35 (CT5: 1)

1986 25

2 153 RONCA GRAZIANO (ITA) RAGNI FABRIANO HONDA 450 4T E2 28’58.03 28’58.03 58.49

6’17.20 (CT1: 2) 5’48.68 (CT2: 2) 5’38.06 (CT3: 2)

5’36.76 (CT4: 2) 5’37.33 (CT5: 3)

1980 20

3 155 CARIZIA FABIO (ITA) RAGNI FABRIANO BETA 400 4T E2 29’05.87 29’05.87 1’06.33

6’18.03 (CT1: 3) 5’51.58 (CT2: 3) 5’39.73 (CT3: 3)

5’39.32 (CT4: 3) 5’37.21 (CT5: 2)

1986 16

4 154 MORICONI ANDREA (ITA) G.S. SORCI VERDI BETA 250 2T E2 30’21.81 30’21.81 2’22.27

6’19.88 (CT1: 4) 6’04.90 (CT2: 4) 6’07.58 (CT3: 5)

5’54.22 (CT4: 4) 5’55.23 (CT5: 4)

1990 13

5 156 SCATTOLINI FABRIZIO (ITA) SETTEMPEDANO KTM 450 4T E2 30’41.10 30’41.10 2’41.56

6’33.82 (CT1: 5) 6’11.30 (CT2: 5) 5’59.71 (CT3: 4)

5’57.84 (CT4: 5) 5’58.43 (CT5: 5)

1979 11

6 157 ACQUALAGNA RICCARDO (ITA MATELICA KTM 250 2T E2 32’04.57 32’04.57 4’05.03

7’03.64 (CT1: 7) 6’20.54 (CT2: 6) 6’11.88 (CT3: 6)

6’18.73 (CT4: 6) 6’09.78 (CT5: 6)

1973 10

RIT 158 MOROSI STEFANO (ITA) CAMERINO HONDA 250 2T E2 RIT CT3

6’47.49 (CT1: 6) 6’21.90 (CT2: 7) 7’53.51 (CT3: 7)

1984

CLASSE E3 (OLTRE 250 2T-OLTRE 450 4T)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 203 RAVAGLI MICHELE (ITA) OSTRA TM 300 2T E3 29’01.42 29’01.42

6’12.51 (CT1: 2) 5’48.49 (CT2: 1) 5’44.04 (CT3: 3)

5’39.42 (CT4: 3) 5’36.96 (CT5: 1)

1993 25

2 208 MORICONI LUCA (ITA) SETTEMPEDANO KTM 500 4T E3 29’06.07 29’06.07 4.65

6’10.12 (CT1: 1) 5’54.03 (CT2: 2) 5’45.01 (CT3: 4)

5’39.36 (CT4: 2) 5’37.55 (CT5: 2)

1984 20

3 205 FLAMINI LORENZO (ITA) SETTEMPEDANO BETA 300 2T E3 29’18.17 29’18.17 16.75

6’16.50 (CT1: 3) 5’54.35 (CT2: 3) 5’43.42 (CT3: 2)

5’41.58 (CT4: 5) 5’42.32 (CT5: 5)

1982 16

4 201 RUGHI MARCO (ITA) RAGNI FABRIANO BETA 498 4T E3 29’19.87 29’19.87 18.45

6’16.59 (CT1: 4) 5’54.67 (CT2: 4) 5’41.19 (CT3: 1)

5’36.39 (CT4: 1) 5’51.03 (CT5: 6)

1981 13

5 204 ANTONELLA MARCO (ITA) ARTIGLIO BETA 498 4T E3 29’26.27 29’26.27 24.85

6’20.55 (CT1: 6) 5’56.22 (CT2: 5) 5’46.27 (CT3: 5)

5’43.95 (CT4: 6) 5’39.28 (CT5: 3)

1981 11

6 202 BAGAGLIA DAVID (ITA) ARTIGLIO FANTIC 300 2T E3 29’26.57 29’26.57 25.15

6’16.95 (CT1: 5) 6’00.34 (CT2: 6) 5’47.84 (CT3: 6)

5’41.09 (CT4: 4) 5’40.35 (CT5: 4)

1976 10

7 206 LUZI MASSIMILIANO (ITA) RAGNI FABRIANO BETA 498 4T E3 30’28.60 30’28.60 1’27.18

6’30.87 (CT1: 7) 6’06.30 (CT2: 7) 5’57.79 (CT3: 7)

5’57.84 (CT4: 7) 5’55.80 (CT5: 7)

1969 9

8 209 RASTELLI LORIS (ITA) MONTEFELTRO TM 300 2T E3 34’36.91 34’36.91 5’35.49

7’24.17 (CT1: 8) 6’54.95 (CT2: 8) 6’48.27 (CT3: 8)

6’51.15 (CT4: 8) 6’38.37 (CT5: 8)

1977 8

Federazione Italiana Cronometristi – www.ficr.it

21/04/2013

CAMPIONATO REGIONALE MARCHE FMI

Enduro fast – castelraimondo

MC Castelraimondo

Assoluta – 4 giri

Classifica di Classe della Giornata 2 / 4

CLASSE E1U (FINO A 125 2T)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 251 GATTI MATTEO (ITA) SETTEMPEDANO KTM 125 2T E1U 31’13.09 31’13.09

6’37.96 (CT1: 1) 6’16.25 (CT2: 1) 6’08.76 (CT3: 1)

6’06.85 (CT4: 1) 6’03.27 (CT5: 1)

1991 25

2 256 MILLI FRANCESCO (ITA) SUASA KTM 125 2T E1U 32’07.91 32’07.91 54.82

6’54.94 (CT1: 2) 6’27.85 (CT2: 2) 6’15.96 (CT3: 2)

6’10.51 (CT4: 2) 6’18.65 (CT5: 3)

1993 20

3 253 GENANGELI MATTEO (ITA) SIMONCINI RACING HUSQVARNA 125 E21TU 32’37.05 32’37.05 1’23.96

6’59.77 (CT1: 4) 6’37.36 (CT2: 4) 6’22.84 (CT3: 3)

6’20.58 (CT4: 4) 6’16.50 (CT5: 2)

1995 16

4 252 NEGRONI SIMONE (ITA) CAMERINO HUSABERG 125 2TE1U 32’42.21 32’42.21 1’29.12

6’58.72 (CT1: 3) 6’36.23 (CT2: 3) 6’22.89 (CT3: 4)

6’19.59 (CT4: 3) 6’24.78 (CT5: 4)

1994 13

5 254 GIULIANELLI RICCARDO (ITA) PISTELLO BIKERS KTM 125 2T E1U 34’12.94 34’12.94 2’59.85

7’04.44 (CT1: 5) 7’01.96 (CT2: 5) 6’44.37 (CT3: 5)

6’39.26 (CT4: 5) 6’42.91 (CT5: 5)

1994 11

RIT 255 NEGRONI LUCA (ITA) MC CAMERINO KTM 125 2T E1U RIT CT2

13’17.00 (CT1: 6)

1995

CLASSE T1 (TERRITOR. FINO 125 2T-FINO 250 4T)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 303 CARDINALI DANIELE (ITA) OSTRA HONDA 250 4T T1 31’54.78 31’54.78

6’49.14 (CT1: 1) 6’25.22 (CT2: 1) 6’17.32 (CT3: 2)

6’09.52 (CT4: 1) 6’13.58 (CT5: 3)

1978 25

2 301 LUCHETTI ROBERTO (ITA) OSTRA TM 125 2T T1 32’06.90 32’06.90 12.12

6’52.36 (CT1: 3) 6’27.61 (CT2: 2) 6’16.11 (CT3: 1)

6’19.60 (CT4: 2) 6’11.22 (CT5: 1)

1979 20

3 302 TRVAGLINI EUGENIO (ITA) CENTOTORRI KTM 250 4T T1 32’30.88 32’30.88 36.10

6’55.33 (CT1: 4) 6’36.17 (CT2: 4) 6’25.17 (CT3: 3)

6’21.21 (CT4: 4) 6’13.00 (CT5: 2)

1966 16

4 304 STACCHIOTTI SILIANO (ITA) MARIOTTI SUZUKI 125 2T T1 32’34.32 32’34.32 39.54

6’51.80 (CT1: 2) 6’30.72 (CT2: 3) 6’27.49 (CT3: 4)

6’20.17 (CT4: 3) 6’24.14 (CT5: 6)

1978 13

5 307 CASALI ALESSANDRO (ITA) MARIOTTI SUZUKI 125 2T T1 33’09.36 33’09.36 1’14.58

7’13.05 (CT1: 7) 6’41.46 (CT2: 5) 6’33.82 (CT3: 7)

6’21.49 (CT4: 5) 6’19.54 (CT5: 4)

1977 11

6 305 ORTENZI ALESSANDRO (ITA) MARIOTTI SUZUKI 250 4T T1 33’13.62 33’13.62 1’18.84

7’05.44 (CT1: 6) 6’44.99 (CT2: 6) 6’30.85 (CT3: 6)

6’30.10 (CT4: 7) 6’22.24 (CT5: 5)

1990 10

7 306 FEDERICI MIRKO (ITA) CASTRUM HM HONDA 250 4TT1 33’19.63 33’19.63 1’24.85

7’13.83 (CT1: 8) 6’46.21 (CT2: 7) 6’27.91 (CT3: 5)

6’25.88 (CT4: 6) 6’25.80 (CT5: 7)

1987 9

8 308 PROCACCINI PAOLO (ITA) ARTIGLIO HM HONDA 250 4TT1 34’06.49 34’06.49 2’11.71

6’57.33 (CT1: 5) 7’01.23 (CT2: 8) 6’46.96 (CT3: 8)

6’38.28 (CT4: 8) 6’42.69 (CT5: 8)

1968 8

Federazione Italiana Cronometristi – www.ficr.it

21/04/2013

CAMPIONATO REGIONALE MARCHE FMI

Enduro fast – castelraimondo

MC Castelraimondo

Assoluta – 4 giri

Classifica di Classe della Giornata 3 / 4

CLASSE T2 (TERRITOR.DA 125 A 250 2T-DA 250 A 450 4T)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 352 TRAINI ANDREA (ITA) CENTOTORRI BETA 450 4T T2 31’26.01 31’26.01

6’43.79 (CT1: 1) 6’21.70 (CT2: 3) 6’10.77 (CT3: 2)

6’03.43 (CT4: 1) 6’06.32 (CT5: 1)

1969 25

2 361 FRITTELLINI DANIELE (ITA) SETTEMPEDANO HONDA 450 4T T2 32’10.16 32’10.16 44.15

6’57.31 (CT1: 4) 6’20.05 (CT2: 2) 6’27.24 (CT3: 6)

6’11.57 (CT4: 2) 6’13.99 (CT5: 2)

1983 20

3 353 SALVATORI MICHELE (ITA) SETTEMPEDANO KTM 250 2T T2 32’19.13 32’19.13 53.12

6’51.43 (CT1: 3) 6’13.49 (CT2: 1) 6’06.65 (CT3: 1)

6’52.78 (CT4: 10) 6’14.78 (CT5: 3)

1982 16

4 355 FRANCUCCI GIANLUCA (ITA) SETTEMPEDANO BETA 450 4T T2 32’43.98 32’43.98 1’17.97

6’48.94 (CT1: 2) 6’36.01 (CT2: 5) 6’29.35 (CT3: 7)

6’28.25 (CT4: 8) 6’21.43 (CT5: 4)

1982 13

5 357 FALZETTI GRAZIANO (ITA) MATELICA KTM 250 2T T2 32’52.44 32’52.44 1’26.43

7’04.72 (CT1: 8) 6’39.35 (CT2: 6) 6’24.61 (CT3: 3)

6’21.78 (CT4: 3) 6’21.98 (CT5: 5)

1968 11

6 354 SCATTOLINI MICHELE (ITA) SETTEMPEDANO KTM 350 4T T2 33’04.45 33’04.45 1’38.44

6’58.13 (CT1: 5) 6’35.83 (CT2: 4) 6’26.56 (CT3: 5)

6’30.47 (CT4: 9) 6’33.46 (CT5: 9)

1973 10

7 362 D’ERCOLE IVAN (ITA) SIMONCINI RACING HONDA 450 4T T2 33’04.86 33’04.86 1’38.85

6’58.13 (CT1: 6) 6’43.37 (CT2: 9) 6’25.88 (CT3: 4)

6’23.40 (CT4: 4) 6’34.08 (CT5: 10)

9

8 363 IANNONE MASSIMILIANO (ITA) ARTIGLIO HONDA 250 2T T2 33’12.90 33’12.90 1’46.89

7’07.00 (CT1: 9) 6’40.81 (CT2: 7) 6’29.77 (CT3: 8)

6’24.36 (CT4: 5) 6’30.96 (CT5: 7)

1984 8

9 358 BARTOCCETTI LUCA (ITA) ARTIGLIO TM 450 4T T2 33’26.58 33’26.58 2’00.57

7’18.91 (CT1: 10) 6’40.87 (CT2: 8) 6’31.91 (CT3: 9)

6’25.45 (CT4: 6) 6’29.44 (CT5: 6)

1968 7

10 356 TOSI BRANDI STEFANO (ITA) MONTEFELTRO KTM 350 4T T2 34’24.93 34’24.93 2’58.92

7’03.67 (CT1: 7) 7’46.10 (CT2: 12) 6’36.65 (CT3: 10)

6’27.27 (CT4: 7) 6’31.24 (CT5: 8)

1966 6

11 359 BIONDI MARCO (ITA) SUASA KTM 450 4T T2 35’34.16 35’34.16 4’08.15

7’33.51 (CT1: 11) 7’04.87 (CT2: 10) 7’04.31 (CT3: 11)

6’54.54 (CT4: 11) 6’56.93 (CT5: 11)

1966 5

12 360 COPPARI MARCO (ITA) A.F. SIBILLINI HUSABERG 450 4TT2 36’14.77 36’14.77 4’48.76

7’33.88 (CT1: 12) 7’15.46 (CT2: 11) 7’05.18 (CT3: 12)

7’09.77 (CT4: 12) 7’10.48 (CT5: 12)

1970 4

RIT 351 LANCI CLAUDIO (ITA) 1966 MONTEFELTRO BETA 350 4T T2 RIT CT1

Federazione Italiana Cronometristi – www.ficr.it

21/04/2013

CAMPIONATO REGIONALE MARCHE FMI

Enduro fast – castelraimondo

MC Castelraimondo

Assoluta – 4 giri

Classifica di Classe della Giornata 4 / 4

CLASSE T3 (TERRITOR.OLTRE 250 2T-OLTRE 450 4T)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 401 BRISIGOTTI MICHELE (ITA) MONTEFELTRO TM 300 2T T3 31’26.48 31’26.48

6’24.79 (CT1: 1) 6’31.20 (CT2: 5) 6’09.20 (CT3: 2)

6’11.70 (CT4: 3) 6’09.59 (CT5: 3)

1975 25

2 405 ROMANUCCI STEFANO (ITA) CENTOTORRI KTM 300 2T T3 31’29.71 31’29.71 3.23

6’32.95 (CT1: 2) 6’23.25 (CT2: 3) 6’14.45 (CT3: 4)

6’09.73 (CT4: 2) 6’09.33 (CT5: 2)

1968 20

3 403 CUCCHI CRISTIAN (ITA) MONTEFELTRO BETA 300 2T T3 31’39.82 31’39.82 13.34

6’39.30 (CT1: 4) 6’16.70 (CT2: 1) 6’13.57 (CT3: 3)

6’14.97 (CT4: 4) 6’15.28 (CT5: 4)

1971 16

4 406 GIORDANI NICOLA (ITA) MATELICA KTM 300 2T T3 32’16.11 32’16.11 49.63

6’38.43 (CT1: 3) 6’34.99 (CT2: 6) 6’21.56 (CT3: 5)

6’20.31 (CT4: 5) 6’20.82 (CT5: 5)

1973 13

5 404 RESPARAMBIA LUCA (ITA) A.F. SIBILLINI KTM 300 2T T3 32’37.78 32’37.78 1’11.30

6’56.94 (CT1: 5) 6’29.82 (CT2: 4) 6’25.54 (CT3: 6)

6’24.09 (CT4: 6) 6’21.39 (CT5: 6)

1985 11

6 408 RESPARAMBIA CARLO (ITA) A.F. SIBILLINI KTM 530 4T T3 33’23.89 33’23.89 1’57.41

7’06.29 (CT1: 7) 6’47.47 (CT2: 9) 6’33.08 (CT3: 7)

6’27.47 (CT4: 7) 6’29.58 (CT5: 7)

1973 10

7 410 RESPARAMBIA ANDREA (ITA) A.F. SIBILLINI KTM 530 4T T3 33’34.99 33’34.99 2’08.51

7’05.44 (CT1: 6) 6’42.41 (CT2: 7) 6’39.48 (CT3: 9)

6’32.60 (CT4: 10) 6’35.06 (CT5: 9)

1973 9

8 409 CURZIETTI MORENO (ITA) SUASA GASGAS 300 2T T3 33’47.55 33’47.55 2’21.07

7’12.10 (CT1: 9) 6’50.33 (CT2: 10) 6’41.70 (CT3: 10)

6’28.37 (CT4: 8) 6’35.05 (CT5: 8)

1975 8

9 407 MILANI MICHELE (ITA) CASTRUM GASGAS 300 2T T3 34’00.68 34’00.68 2’34.20

7’21.16 (CT1: 10) 6’52.66 (CT2: 11) 6’36.60 (CT3: 8)

6’32.00 (CT4: 9) 6’38.26 (CT5: 10)

1974 7

10 402 ROSONI RICCARDO (ITA) SETTEMPEDANO KTM 530 4T T3 34’06.70 34’06.70 2’40.22

9’43.21 (CT1: 12) 6’17.04 (CT2: 2) 6’06.60 (CT3: 1)

5’58.74 (CT4: 1) 6’01.11 (CT5: 1)

1987 6

11 411 GENTILI GASPARE (ITA) CASTELRAIMONDO GASGAS 300 2T T3 34’11.71 34’11.71 2’45.23

7’08.00 (CT1: 8) 6’47.07 (CT2: 8) 6’43.28 (CT3: 11)

6’48.63 (CT4: 11) 6’44.73 (CT5: 11)

1970 5

12 412 REMOLI DANIELE (ITA) COMUNANZA FANTIC 300 2T T3 35’58.80 35’58.80 4’32.32

7’27.65 (CT1: 11) 7’11.49 (CT2: 12) 6’55.24 (CT3: 12)

7’19.48 (CT4: 12) 7’04.94 (CT5: 12)

1985 4

CLASSE V (VETERAN ANNI 65)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 452 CAPPA EMILIO (ITA) RAGNI FABRIANO HONDA 450 4T V 31’20.32 31’20.32

6’33.92 (CT1: 2) 6’19.91 (CT2: 2) 6’11.28 (CT3: 2)

6’08.08 (CT4: 2) 6’07.13 (CT5: 1)

1958 25

2 455 RAGNI ANDREA (ITA) OSTRA HONDA 250 4T V 31’42.89 31’42.89 22.57

6’40.96 (CT1: 3) 6’23.29 (CT2: 3) 6’17.30 (CT3: 3)

6’09.40 (CT4: 3) 6’11.94 (CT5: 2)

1962 20

3 453 CERVIGNI CLAUDIO (ITA) A.F. SIBILLINI HUSABERG 450 4TV 32’50.98 32’50.98 1’30.66

6’52.14 (CT1: 4) 6’38.80 (CT2: 4) 6’26.30 (CT3: 4)

6’26.18 (CT4: 4) 6’27.56 (CT5: 4)

1961 16

4 451 BAZZURRI SERGIO (ITA) RAGNI FABRIANO HONDA 250 4T V 31’01.10 2’00 33’01.10 1’40.78

6’28.14 (CT1: 1) 6’13.98 (CT2: 1) 6’02.88 (CT3: 1)

6’00.67 (CT4: 1) 6’15.43 (CT5: 3)

1959 13

5 454 ONESINI CARLO (ITA) A.F. SIBILLINI KTM 450 4T V 34’13.32 34’13.32 2’53.00

7’04.67 (CT1: 5) 6’51.81 (CT2: 5) 6’50.34 (CT3: 5)

6’38.70 (CT4: 5) 6’47.80 (CT5: 5)

11

6 456 PIERISTE’ GABRIELE (ITA) G.S. SORCI VERDI APRILIA 550 4T V 35’42.73 35’42.73 4’22.41

7’48.26 (CT1: 8) 6’59.72 (CT2: 6) 6’52.02 (CT3: 6)

6’54.45 (CT4: 6) 7’08.28 (CT5: 7)

1958 10

7 458 CIOTTI ANDREA (ITA) MONTEFELTRO KTM 250 2T V 36’17.07 36’17.07 4’56.75

7’45.52 (CT1: 7) 7’17.57 (CT2: 8) 7’02.83 (CT3: 7)

7’07.10 (CT4: 7) 7’04.05 (CT5: 6)

1956 9

8 457 API SANDRO (ITA) FOSSA DEL DIAVOLO KTM 530 4T V 36’46.63 1’00 37’46.63 6’26.31

7’20.04 (CT1: 6) 7’07.42 (CT2: 7) 7’05.58 (CT3: 8)

7’50.18 (CT4: 8) 7’23.41 (CT5: 8)

1964 8

Federazione Italiana Cronometristi – www.ficr.it

21/04/2013 Esposta Ore……………….. DSC: Giorgio Vergnetta Direttore Gara: Alessandro Maccioni

CAMPIONATO REGIONALE MARCHE FMI

Enduro fast – Castelraimondo

MC Castelraimondo

Amatori – 50cod – 3 giri

Classifica di Classe della Giornata 1 / 3

CLASSE Z (50 COD)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 502 COLOCCIONI MATTIA (ITA) RAGNI FABRIANO BETA 50cc Z 27’01.69 27’01.69

6’58.22 (CT1: 1) 6’47.44 (CT2: 1) 6’36.70 (CT3: 1)

6’39.33 (CT4: 1)

1997 25

2 501 TRAINI JACOPO (ITA) CENTOTORRI HONDA 50cc Z 27’50.51 27’50.51 48.82

7’25.26 (CT1: 2) 6’49.38 (CT2: 2) 6’53.51 (CT3: 2)

6’42.36 (CT4: 2)

1998 20

CLASSE A1 (AMAT.FINO 125 2T-FINO 250 4T)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 601 CARAMANTI MICHELE (ITA) A.F. SIBILLINI KTM 250 4T A1 26’31.00 26’31.00

6’57.20 (CT1: 1) 6’34.84 (CT2: 1) 6’34.92 (CT3: 1)

6’24.04 (CT4: 1)

1982 25

2 603 CONTI CARLO (ITA) MATELICA HONDA 250 4T A1 27’55.00 27’55.00 1’24.00

7’12.53 (CT1: 3) 6’59.94 (CT2: 3) 6’51.31 (CT3: 3)

6’51.22 (CT4: 3)

1959 20

3 607 SILENZI FABIO (ITA) COMUNANZA YAMAHA 250 4T A1 28’02.62 28’02.62 1’31.62

7’21.35 (CT1: 4) 7’07.19 (CT2: 4) 6’51.21 (CT3: 2)

6’42.87 (CT4: 2)

1988 16

4 606 GIOVANNINI ORIANO (ITA) VALCONCA HUSQVARNA 250 A41T 28’19.24 28’19.24 1’48.24

7’08.31 (CT1: 2) 6’57.87 (CT2: 2) 6’55.82 (CT3: 4)

7’17.24 (CT4: 8)

1963 13

5 609 FAVETTI LEONARDO (ITA) VAL D’ORCIA A1 29’13.45 29’13.45 2’42.45

7’48.18 (CT1: 8) 7’11.47 (CT2: 5) 7’00.40 (CT3: 5)

7’13.40 (CT4: 7)

1986 11

6 602 RICCARDI RICCARDO (ITA) TITANO KTM 250 4T A1 29’16.89 29’16.89 2’45.89

7’45.94 (CT1: 7) 7’17.86 (CT2: 6) 7’05.34 (CT3: 6)

7’07.75 (CT4: 5)

10

7 604 BARTOCCI GRAZIANO (ITA) CAMERINO KTM 250 4T A1 29’19.85 29’19.85 2’48.85

7’39.69 (CT1: 6) 7’20.50 (CT2: 8) 7’07.89 (CT3: 7)

7’11.77 (CT4: 6)

1964 9

8 608 LUCIANI SIMONE (ITA) COMUNANZA HONDA 250 4T A1 29’44.89 29’44.89 3’13.89

7’32.59 (CT1: 5) 7’18.62 (CT2: 7) 7’59.65 (CT3: 8)

6’54.03 (CT4: 4)

1989 8

RIT 605 MANTINI ALECIO (ITA) MATELICA YAMAHA 250 4T A1 RIT CT1

Federazione Italiana Cronometristi – www.ficr.it

21/04/2013

CAMPIONATO REGIONALE MARCHE FMI

Enduro fast – Castelraimondo

MC Castelraimondo

Amatori – 50cod – 3 giri

Classifica di Classe della Giornata 2 / 3

CLASSE AO (AMAT. OLTRE 125 2T-OLTRE 250 4T)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 725 FAVETTI ANDREA (ITA) VAL D’ORCIA KTM 350 4T AO 25’32.93 25’32.93

6’32.66 (CT1: 1) 6’30.42 (CT2: 1) 6’15.82 (CT3: 1)

6’14.03 (CT4: 1)

1983 25

2 726 PELLEGRINI DAVIDE (ITA) VAL D’ORCIA KTM 450 4T AO 26’12.71 26’12.71 39.78

6’43.37 (CT1: 2) 6’40.85 (CT2: 8) 6’25.00 (CT3: 2)

6’23.49 (CT4: 2)

1989 20

3 701 BULGHERINI LUCA (ITA) PISTELLO BIKERS KTM 250 2T AO 26’17.88 26’17.88 44.95

6’50.59 (CT1: 3) 6’34.43 (CT2: 3) 6’26.20 (CT3: 3)

6’26.66 (CT4: 4)

1968 16

4 718 FONTINOVO MAURIZIO (ITA) PISTELLO BIKERS HUSQVARNA 310 A4OT 26’31.75 26’31.75 58.82

6’56.57 (CT1: 5) 6’40.33 (CT2: 6) 6’28.64 (CT3: 4)

6’26.21 (CT4: 3)

1972 13

5 717 PAPAVERO MORENO (ITA) SIMONCINI RACING KTM 350 4T AO 26’37.44 26’37.44 1’04.51

6’56.45 (CT1: 4) 6’35.54 (CT2: 4) 6’32.18 (CT3: 6)

6’33.27 (CT4: 7)

1973 11

6 705 FALZETTI PIERLUIGI (ITA) MATELICA KTM 350 4T AO 26’37.52 26’37.52 1’04.59

7’01.46 (CT1: 8) 6’34.08 (CT2: 2) 6’30.09 (CT3: 5)

6’31.89 (CT4: 6)

196 10

7 714 BRAVETTI MARCO (ITA) MATELICA KTM 250 2T AO 26’48.50 26’48.50 1’15.57

6’57.11 (CT1: 6) 6’37.63 (CT2: 5) 6’44.19 (CT3: 11)

6’29.57 (CT4: 5)

1972 9

8 702 MORI LEONARDO (ITA) MATELICA KTM 250 2T AO 27’16.61 27’16.61 1’43.68

7’04.30 (CT1: 10) 6’40.65 (CT2: 7) 6’41.69 (CT3: 9)

6’49.97 (CT4: 12)

1977 8

9 723 RAPPUOLI MASSIMO (ITA) VAL D’ORCIA KTM 450 4T AO 27’18.63 27’18.63 1’45.70

7’04.39 (CT1: 11) 6’42.37 (CT2: 9) 6’48.99 (CT3: 15)

6’42.88 (CT4: 9)

1985 7

10 703 MORGANTI FRANCESCO (ITA) PISTELLO BIKERS HUSABERG 250 2TAO 27’21.15 27’21.15 1’48.22

7’12.18 (CT1: 12) 6’45.82 (CT2: 10) 6’37.04 (CT3: 8)

6’46.11 (CT4: 11)

1970 6

11 712 CRUCIANI LORENZO (ITA) SIMONCINI RACING KTM 250 2T AO 27’33.79 27’33.79 2’00.86

7’04.14 (CT1: 9) 6’48.00 (CT2: 11) 6’35.16 (CT3: 7)

7’06.49 (CT4: 17)

5

12 704 MANTINI TOMASSO (ITA) MATELICA KTM 300 2T AO 27’42.38 27’42.38 2’09.45

7’17.77 (CT1: 14) 6’56.24 (CT2: 13) 6’43.99 (CT3: 10)

6’44.38 (CT4: 10)

1972 4

13 709 ACCATTOLI PAOLO (ITA) RAGNI FABRIANO HONDA 450 4T AO 27’44.69 27’44.69 2’11.76

7’01.07 (CT1: 7) 7’02.88 (CT2: 15) 6’47.78 (CT3: 14)

6’52.96 (CT4: 14)

3

14 713 FIORI MASSIMO (ITA) SIMONCINI RACING KTM 300 2T AO 27’55.96 27’55.96 2’23.03

7’25.17 (CT1: 17) 6’52.61 (CT2: 12) 6’46.64 (CT3: 13)

6’51.54 (CT4: 13)

1970 2

15 707 CORBELLI MATTEO (ITA) MONTEFELTRO HM 250 2T AO 28’43.54 28’43.54 3’10.61

7’33.88 (CT1: 19) 7’02.02 (CT2: 14) 7’12.94 (CT3: 18)

6’54.70 (CT4: 15)

1983 1

16 722 TOSONI ROBERTO (ITA) VAL D’ORCIA KTM 400 4T AO 28’45.43 28’45.43 3’12.50

7’19.19 (CT1: 15) 7’15.63 (CT2: 17) 6’54.73 (CT3: 16)

7’15.88 (CT4: 19)

1967

17 727 PRANDINI PAOLO (ITA) VAL D’ORCIA KTM 450 4T AO 27’47.16 1’00 28’47.16 3’14.23

7’15.91 (CT1: 13) 7’05.28 (CT2: 16) 6’45.85 (CT3: 12)

6’40.12 (CT4: 8)

1970

18 719 GUERRA LEO (ITA) TITANO KTM 300 2T AO 29’20.39 29’20.39 3’47.46

7’29.09 (CT1: 18) 7’16.64 (CT2: 18) 7’13.40 (CT3: 19)

7’21.26 (CT4: 22)

1961

19 706 BOTTACCIO MAURO (ITA) MATELICA HUSQVARNA 310 A4OT 29’42.59 29’42.59 4’09.66

7’50.26 (CT1: 22) 7’18.46 (CT2: 19) 7’17.12 (CT3: 21)

7’16.75 (CT4: 21)

1964

20 710 MORGANTI ALESSANDRO (ITA PISTELLO BIKERS KTM 250 2T AO 29’50.27 29’50.27 4’17.34

7’44.53 (CT1: 21) 7’31.01 (CT2: 22) 7’18.83 (CT3: 22)

7’15.90 (CT4: 20)

1965

21 708 NOVELLI MARCO (ITA) OSTRA KTM 300 2T AO 29’50.66 29’50.66 4’17.73

7’59.82 (CT1: 23) 7’36.59 (CT2: 23) 7’08.05 (CT3: 17)

7’06.20 (CT4: 16)

1959

22 724 TISTARELLI IVO (ITA) VAL D’ORCIA KTM 350 4T AO 29’59.07 29’59.07 4’26.14

7’37.83 (CT1: 20) 7’23.85 (CT2: 20) 7’46.07 (CT3: 23)

7’11.32 (CT4: 18)

1952

23 715 LAZZARELLI MASSIMO (ITA) CAMERINO KTM 500 4T AO 30’12.36 30’12.36 4’39.43

8’04.79 (CT1: 24) 7’24.38 (CT2: 21) 7’15.50 (CT3: 20)

7’27.69 (CT4: 23)

1964

24 716 NICOTRA SALVATORE (ITA) A.F. SIBILLINI KTM 250 2T AO 34’35.73 34’35.73 9’02.80

8’51.64 (CT1: 26) 8’27.84 (CT2: 24) 8’37.49 (CT3: 24)

8’38.76 (CT4: 24)

RIT 711 CATENA MARCO (ITA) PISTELLO BIKERS GASGAS 300 2T AO RIT CT2

7’24.28 (CT1: 16)

1968

RIT 721 TRAINI GIULIANO (ITA) COMUNANZA FANTIC 300 2T AO RIT CT2

8’28.77 (CT1: 25)

1980

Federazione Italiana Cronometristi – www.ficr.it

21/04/2013

CAMPIONATO REGIONALE MARCHE FMI

Enduro fast – Castelraimondo

MC Castelraimondo

Amatori – 50cod – 3 giri

Classifica di Classe della Giornata 3 / 3

Federazione Italiana Cronometristi – www.ficr.it

21/04/2013 Esposta Ore……………….. DSC: Giorgio Vergnetta Direttore Gara: Alessandro Maccionijnln

CAMPIONATO REGIONALE MARCHE FMI

Enduro fast – castelraimondo

MC Castelraimondo

Minienduro

Classifica di Classe della Giornata

CLASSE B (BABY)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 4 ROSATI LUCA (ITA) CAVALLARA KTM 50 B 26’23.01 26’23.01

4’58.31 (CTM1: 1) 4’41.27 (CT1: 1) 4’18.44 (CT2: 1)

4’14.07 (CT3: 1) 4’06.77 (CT4: 1) 4’04.15 (CT5: 1)

2004 25

2 1 CORSI VALENTINO (ITA) SIMONCINI RACING KTM 50 B 27’48.03 27’48.03 1’25.02

5’04.75 (CTM1: 2) 4’56.46 (CT1: 2) 4’42.02 (CT2: 2)

4’16.46 (CT3: 2) 4’13.96 (CT4: 2) 4’34.38 (CT5: 2)

2005 20

3 6 SADOVSCHI ALESSANDRO (IT SETTEMPEDANO KTM 50 B 31’21.13 31’21.13 4’58.11

6’13.90 (CTM1: 5) 5’24.35 (CT1: 4) 5’15.68 (CT2: 4)

5’00.37 (CT3: 4) 4’52.16 (CT4: 4) 4’34.67 (CT5: 3)

2004 16

4 2 TRAINI SARA (ITA) CENTOTORRI HONDA 50 B 31’42.50 31’42.50 5’19.49

5’56.26 (CTM1: 4) 5’15.25 (CT1: 3) 5’30.85 (CT2: 5)

5’07.08 (CT3: 5) 5’01.05 (CT4: 5) 4’52.01 (CT5: 6)

2003 13

5 5 MASSEI LEONARDO (ITA) SETTEMPEDANO KTM 50 B 33’07.80 33’07.80 6’44.78

8’06.97 (CTM1: 6) 5’51.49 (CT1: 6) 4’52.09 (CT2: 3)

4’52.09 (CT3: 3) 4’45.14 (CT4: 3) 4’40.02 (CT5: 4)

2004 11

6 3 MANZOTTI ALESSANDRO (ITA) SIMONCINI RACING HUSQVARNA 50 B 33’57.04 33’57.04 7’34.02

5’51.54 (CTM1: 3) 5’50.44 (CT1: 5) 6’41.02 (CT2: 6)

5’38.65 (CT3: 6) 5’10.71 (CT4: 6) 4’44.68 (CT5: 5)

10

CLASSE H (ESORDIENTI)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 38 MANZOLI LUCA (ITA) LUPI DEL CIGNO KTM 65 H 20’49.19 20’49.19

3’43.98 (CTM1: 1) 3’30.43 (CT1: 1) 3’35.85 (CT2: 1)

3’19.61 (CT3: 1) 3’21.75 (CT4: 1) 3’17.57 (CT5: 1)

2001 25

2 35 PETROLATI GABRIELE (ITA) OSTRA KTM 65 H 23’06.79 23’06.79 2’17.60

4’30.99 (CTM1: 3) 3’56.20 (CT1: 2) 3’56.04 (CT2: 2)

3’33.56 (CT3: 2) 3’31.57 (CT4: 2) 3’38.43 (CT5: 2)

2001 20

3 36 PETROLATI TREVIS (ITA) OSTRA HUAQVARNA 65 H 24’41.85 24’41.85 3’52.66

5’10.51 (CTM1: 4) 4’01.71 (CT1: 3) 3’56.72 (CT2: 3)

3’43.83 (CT3: 3) 3’47.82 (CT4: 3) 4’01.26 (CT5: 3)

2003 16

4 37 MANZOTTI FRANCESCO (ITA) SIMONCINI RACING HUAQVARNA 65 H 25’00.28 25’00.28 4’11.09

4’21.07 (CTM1: 2) 4’04.40 (CT1: 4) 4’45.20 (CT2: 4)

3’51.86 (CT3: 4) 3’50.43 (CT4: 4) 4’07.32 (CT5: 4)

13

CLASSE K (ASPIRANTI 50)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 25 PIERSIGILLI MICHELE (ITA) SIMONCINI RACING BETA 50 K 20’16.99 20’16.99

3’36.72 (CTM1: 1) 3’18.97 (CT1: 1) 3’25.72 (CT2: 1)

3’23.60 (CT3: 1) 3’16.46 (CT4: 1) 3’15.52 (CT5: 1)

1999 25

CLASSE X (ASPIRANTI 85)

No Conduttore Anno Motoclub Moto Cl. Tempo Pen.CO Pen.Varie Totale Distacco Pt

1 16 MAGNANI FILIPPO (ITA) SAN MARINO KTM 85 X 17’59.09 17’59.09

3’23.02 (CTM1: 1) 3’02.86 (CT1: 2) 2’56.51 (CT2: 1)

2’53.48 (CT3: 2) 2’50.44 (CT4: 1) 2’52.78 (CT5: 1)

1999 25

2 11 BRIGNOCCOLO MARCO (ITA) SIMONCINI RACING KTM 85 X 18’48.52 18’48.52 49.43

3’24.38 (CTM1: 2) 3’13.38 (CT1: 3) 3’06.16 (CT2: 3)

3’03.86 (CT3: 3) 2’59.96 (CT4: 3) 3’00.78 (CT5: 3)

2000 20

3 18 VALERI ALESSANDRO (ITA) PISTELLO BIKERS X 18’52.76 18’52.76 53.67

4’11.94 (CTM1: 7) 2’59.96 (CT1: 1) 3’00.37 (CT2: 2)

2’51.53 (CT3: 1) 2’52.07 (CT4: 2) 2’56.89 (CT5: 2)

16

4 17 PECCI RICCARDO (ITA) SIMONCINI RACING KTM 85 X 19’27.48 19’27.48 1’28.39

3’33.72 (CTM1: 3) 3’16.68 (CT1: 4) 3’10.53 (CT2: 4)

3’06.69 (CT3: 4) 3’11.95 (CT4: 4) 3’07.91 (CT5: 4)

1999 13

5 13 FEDERICI SAMUELE (ITA) CASTRUM KTM 85 X 21’08.07 21’08.07 3’08.98

3’45.61 (CTM1: 4) 3’24.92 (CT1: 5) 4’01.47 (CT2: 8)

3’17.17 (CT3: 5) 3’15.77 (CT4: 5) 3’23.13 (CT5: 5)

2000 11

6 19 CERVINI LORENZO (ITA) VAL D’ORCIA KTM 85 X 22’17.25 22’17.25 4’18.16

3’53.01 (CTM1: 5) 3’45.31 (CT1: 8) 3’36.69 (CT2: 6)

3’31.67 (CT3: 6) 3’33.66 (CT4: 7) 3’56.91 (CT5: 8)

2001 10

7 20 PRANDINI SAMUELE (ITA) VAL D’ORCIA HONDA 85 X 22’41.51 22’41.51 4’42.42

4’06.26 (CTM1: 6) 3’43.38 (CT1: 7) 3’45.34 (CT2: 7)

3’45.47 (CT3: 7) 3’40.04 (CT4: 8) 3’41.02 (CT5: 6)

2001 9

8 14 DINI ANDREA (ITA) TEAM FIX KAWASAKI 85 X 23’08.98 23’08.98 5’09.89

5’00.41 (CTM1: 8) 3’32.22 (CT1: 6) 3’29.98 (CT2: 5)

3’47.00 (CT3: 8) 3’29.33 (CT4: 6) 3’50.04 (CT5: 7)

2001 8

Federazione Italiana Cronometristi – www.ficr.it

21/04/2013 Esposta Ore……………….. DSC: Giorgio Vergnetta Direttore Gara: Alessandro Maccioni

Problemi di messa a fuoco..

Sono quei problemi ahimè noti a tutti i fotografi quando la propria macchinetta fa le bizze e non riesce a mettere bene a fuoco i soggetti..ma che in questo caso specifico possono essere attribuiti metaforicamente a questa prima di trofeo centro Italia in quel di Cavallara di Mondavio..

Un evento iniziato nel migliore dei modi con oltre 240 concorrenti,pista preparata perfettamente tanto che rimarrà depolverizzata seppur asciutta fino alle ultime manches della sera anche il meteo perfetto.. unica nota stonata un servizio cronometraggio che ancora non ha preso il ritmo,creando qualche problema allo svolgimento di gara.. troppi punti morti tra una gara e l’altra,classifiche insesatte e infine la mancata fuoriuscita delle classifiche finali a fine gara che ha addirittura impedito lo svolgersi delle premiazioni creando qualche muso lungo.. urgono sicuramente provvedimenti volti a migliorare questo aspetto, perchè sarebbe un peccato rovinare tutto il buon lavoro fatto da UISP in termini di regolamenti e facilità di accesso alle gare..

veniamo alle gare..

Agonisti esperti MX1

Volevano mangiarsi una Lasagna…

Ivo in gara 2 ha fatto la differenza… ma che rumoraccio il motore della sua moto!

In tanti avrebbero voluto  mangiarselo sportivamente al via.. ma Ivo Lasagna è stato un piatto troppo veloce per tutti.. In gara 1 ha subito l’attacco di Leo Amadio ma poi in gara due ha saputo replicare al rivale e vincere indisturbato con una KTM dal blocco motore talmente rumoroso che ha fatto temere la sbiellata ad ogni curva! Amadio dal canto suo fa bene in gara 1 dove vince a mani basse ma poi in gara due deve rimediare ad una pessima partenza con una bella rimonta che lo porta quasi in terza posizione su Lsuperando Luca Maceratesi nelle fasi finali..ma poi proprio al salto dell’arrivo sfolla e Maceratesi non si lascia sfuggire l’occasione di soffiare la terza piazza al giovane di Grottammare..Bene Tiziano Peverieri che porta la sua yamaha 250 2t nelle posizioni che contano specialmente in gara 2 agguanta una seconda posizione con grande caparbietà.. Ombrosi su KTM invece fa una gara attenta in gara 1ed è terzo ma poi si perde con una scivolata in gara 2..

Amadio style!

Da segnalare la mega caduta di Pietro Tassi in gara 1 quando era in seconda posizione.. sfolla accidentalmente sul salto della seconda “tavola” e cappotta brutalmente in discesa..con prontezza di riflessi salta via dalla moto e fortunatamente non si fa nulla ..ma la sua moto è molto danneggiata e non gli consentirà di riprendere il via in gara2.. peccato perchè avava fatto segnare il miglior tempo delle qualifiche ..sarebbe stato sicuramente tra i protagonisti..

Tiziano spazia su tutte le moto a patto che siano 2t..

Vincitore della esperti Ely Balducci!

Agonisti esperti Mx2

Sbrocca vince e gli altri Sbroccano!!

Alain Sbrocca spettacolare ed efficace!

Bella gara del molisano Alain Sbrocca su suzuki.. vince gara 1 con guizzo felino quando approfitta del confronto serratissimo tra Davide Ruzzi su suzuki che arriverà quarto per una spettacolare caduta senza conseguenze in fase di sorpasso su Sbrocca e un rientrante Matteo La Selva su KTM che alla fine sarà terzo.. i due non si fanno sconti e si danno telaiate ad ogni curva tanto che poi a fine di gara 1 c’è scappata anche una bella scazzottata stile far west .. sedata da genitori e meccanici… non è stato certo un bello spettacolo ma ci può stare se poi ci si mette una pietra sopra con una bella stretta di mano.. da segnalare la seconda posizione in gara 1 di Alex Cristalli..partito un filo attardato ma che poi con una guida precisa e martellante prima stacca l’ottimo Papa su Tm poi passa La Selva sfinito dal duello con Ruzzi e si ritrova il secondo posto servito su un piatto d’argento dal maitre Ruzzi..

La Selva stravince la esperti e lotta con gli agonisti.. tanta foga!

in gara 2 invece Ruzzi ha il dente avvelenato..ma parte diesel.. davanti sempre La Selva e Sbrocca a fare l’andatura.. poi a Ruzzi entra il turbo e va in crescendo rossiniano per raggiungere La Selva in primis e poi Sbrocca che deve arrendersi alla migliore forma fisica dell’avversario

Ruzzi fa un Back Flip gone bad..

Amatori MX2

Se vedrai sventolar bandiera gialla non vuol dire che qui si balla..

Artibani vincitore MORALE! Grande Simone!

Almeno negli sport motoristici! Quando sventolano le bandiere gialle raga NON SI SALTAAA..NON SI SUPERAAA .. che linguaggio dobbiamo usare per farvelo capire?? Non importa ne l’età..ne il temperamento dei piloti.. facendo i dovuti scongiuri..dietro al salto ci potrebbe essere ognuno di noi! Credo che se i colleghi rispettassero le bandiere in quel frangente ci farebbe piacere o sbaglio?? Propongo la squalifica a chi ha saltato in gara 2 sulle bandiere gialle per coprire Baldoni a terra dolorante….se dovesse servire al comitato uisp.. pistedellemarche si impegna a fornire TUTTI I FILMATI con i piloti che non hanno rispettato le segnalazioni.. Un plauso va al pilota Simone Artibani che nell’episodio incriminato si è attenuto scrupolosamente al protocollo nonostante fosse in testa… Bravo Simone per noi sei il vincitore morale di questa gara!!

Trevisan quando vede giallo fa come i tori quando vedono rosso..

Per la cronaca la gara è stata vinta da Trevisan su honda che in gara 1 si piazza in seconda piazza dopo un duello serratissimo con Simone Artibani ma poi in gara 2 vince sempre duellando con il pilota Fabrianese .. terza piazza finale per Ugo Monticelli  che sopperisce ad un mezzo non a punto di sospensioni con grinta e determinazione..

Monty.. ancora troppa agitazione..  le bandiere gialle vanno rispettate!