Impianto omologato come solo allenamento FMI

-Tipo attività: Allenamenti

-Piloti ammessi: Dotati di licenza FMI

-Indirizzo: Loc. Santo Stefano di Arcevia(AN)

-Come raggiungerla?


Visualizza Pista di Santo stefano di Arcevia (AN) in una mappa di dimensioni maggiori

-Chi devo contattare?

M.C. Suasa,il responsabile della pista è Marco Marchegiani cell. 3291583601


Da sx io,Marco Marchegiani e Marco Tomassetti presidente del MC Suasa che dice:” Se la domenica in gara forte vuoi andare il giovedì a Santo Stefano ti devi allenare!” 🙂

-Quando è aperta?

Tutti i giorni previa telefonata..

 

-Quanto costa?

10 euro (salvo rincari decisi dal moto club)

-Dove sorge?

Sul crinale della collina su cui poggia il piccolo paese di Santo Stefano

-Periodi ideali per girare?

Tutto l’anno,il terreno drena bene l’acqua nei periodi piovosi e asciuga molto in fretta..d’estate non è eccessivamente polverosa..

DESCRIZIONE CIRCUITO

Tipo di terreno?


Un terreno calcareo dove si trovano pochi sassi..

-Difficoltà tecniche peculiari?

La pista non è dotata di cancelletto di partenza in quanto destinata solo agli allenamenti..presenta come caratteristiche principali un andamento sali scendi con due staccate molto impegnative a valle e ripartenze impegnative su salitoni molto ripidi.. la carreggiata è un filino stretta nel caso si approccino piloti più lenti in allenamento .. i salti sono di medio bassa difficoltà con rampe di stacco un po’ ripide che impongono di essere prese con una certa scorrevolezza


Ingresso della pista,non essendo dotata di cancelletto abbiamo preso questo riferimento come inizio del giro..


Primo salto a dente in discesa che segue un curvone in discesa piuttosto veloce..


Staccata impegnativa che immette in una salita ripida..


Culmina con un dente in salita DIFFICOLTA’ *


tripletto in discesa la rampa è molto ripida DIFFICOLTA’***


Atterraggio con discesa molto veloce e tratto guidato a valle..


Panettone DIFFICOLTA’**


Dente che immette in veloce salitone in curva dx


Al culmine del salitone si curva in un tornante sx per ridiscendere in una velocissima discesa in contropendenza verso sx..tratto molto tecnico.


Discesone in contropendenza con forte staccata poi ripartenza su salitone molto ripido


Il salitone culmina con un tornante che arriva ad un piccolo triplo in discesa..

La rampa butta molto in alto..okkio a spianare! DIFFICOLTA’ ***

Rider Simone Saltarelli … Grazie SIMO! 😉

 

SOSPENSIONI Manlio Giachè consiglia:

“Tu pensa a dare gas che alle tue sospensioni ci penso io!! cell. 3383585286”



PNEUMATICI:IL PARERE DI IDEALGOMME:
Sicuramente una pista ideale per la 604 posteriore e la 603 anteriore in qualsiasi condizione!
SERVIZI:
Al momento non sono presenti servizi di alcun genere se non una piccola area paddock..